Газовое оборудование, ГБО на Ларгус

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 3482

#5576 - 22 ноября 2014 в 19:07

Аркадичч:

прожженный:

Он провалился,

Т.е в открытом состоянии, правильно?

Не факт, но все выпускные продувались, пузырились. ЭТОТ видимо больше всех колбасило-жгло.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2014 в 19:10)

К4М и JR5 220 ткм. преодолели! Заметьте на ПРОПАНЕ! Ловато 4-е поколение: на Калине 600 ткм.+ остальное на Ларгусе
"Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!"

Модератор

Сообщений: 4323

#5577 - 22 ноября 2014 в 19:27

Почитал тему...

прожженный:

1. Газ по любому догарает на рабочей фаске, подливание бензина только отсрочит агонию;
2. Машина тяжелая, полная загрузка, рабочие обороты 3500-4500, мотор слабоват+п.1=ядреная смесь для клапанов;

Видимо на таких оборотах так оно и есть... sad

Даже самый тупой среднестатистический россиянин умнее любого депутата госдумы.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах, а ездят на брутальных Ларгусах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 3482

#5578 - 22 ноября 2014 в 19:33

Аркадичч:

Почитал тему...

прожженный:

Видимо на таких оборотах так оно и есть... sad

Спасибо, Аркадичч!!! Твое мнение очень важное! beer

LarqusMen585

Посетитель

Онлайн

V-donsk

Сообщений: 5379

#5579 - 22 ноября 2014 в 19:46

Аркадичч:

Т.е в открытом состоянии, правильно?

есс-но.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7 мест.пробег:95000км-с 08.2013г.....5я -0.82 +прицеп!

LarqusMen585

Посетитель

Онлайн

V-donsk

Сообщений: 5379

#5580 - 22 ноября 2014 в 19:49

прожженный:

Не факт,

факт и начало этого вот-

прожженный:

все выпускные продувались, пузырились.

-потом было бы также.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7 мест.пробег:95000км-с 08.2013г.....5я -0.82 +прицеп!

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 3482

#5581 - 22 ноября 2014 в 20:08

LarqusMen585, газофоб ты однозначна, боись дальше. joke

Инженегр

Посетитель

Москва

Сообщений: 1029

#5582 - 23 ноября 2014 в 16:29

расход после 384 км на газу 11,15 л/100 км. Вроде и не гоняю. на бензине 8,1л/100 км. Разница в 37%. Пока многовато, посмотрим на тенденцию glasses

Редактировалось: 3 раз (Последний: 23 ноября 2014 в 16:38)

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC

Максим

Посетитель

Сообщений: 34

#5583 - 23 ноября 2014 в 16:57

У меня расход 10-11 в зависимости от соотношения трасса/город. На бензине было 8,5 литров на сотню.

энергетик

Посетитель

Сообщений: 55

#5584 - 23 ноября 2014 в 17:13

При температуре воздуха-15.двигатель прогрет температура редуктора 70.датчик температуры стоит на сливе из редуктора.Редуктор висит на обратке с отопителя.Холода покажут.правы ли инженера ланди ренцо.что вешают редуктор на обратку в нашем климате или нет.

гбо 4.landi renzo evo,м/к lovato evro,термопластик.Редуктор последовательно после отопителя.переходники под форсунки.

Модератор

Сообщений: 4323

#5585 - 23 ноября 2014 в 18:14

энергетик:

Редуктор висит на обратке с отопителя.

Последовательно врезан?
Редуктор как называется?

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 1649

#5586 - 23 ноября 2014 в 18:58

В подписи, гордость!

ГБО BRC, диагностика, чип-тюнинг.

Модератор

Сообщений: 4323

#5587 - 23 ноября 2014 в 19:34

mmags:

В подписи

Увидел уже "после того как"
На второй вопрос ответа пока нет...

энергетик

Посетитель

Сообщений: 55

#5588 - 23 ноября 2014 в 21:22

Редуктор такой.http://kalinagas.ru/catalog/reduktor-lnd-li02-product-16580.html

Редактировалось: 3 раз (Последний: 23 ноября 2014 в 21:29)

гбо 4.landi renzo evo,м/к lovato evro,термопластик.Редуктор последовательно после отопителя.переходники под форсунки.

Модератор

Сообщений: 4323

#5589 - Вчера в 07:39

энергетик:

Редуктор такой.

Спасибо, понял.

Посетитель

шумиха

Сообщений: 96

#5590 - Вчера в 09:52

Ну вот у ларчика ещё и клапаны горят на газе.Ещё один+ стал для меня минусом в етой машине.Если у меня сгорит клапан то больше я к такой машинке не подойду.пробег 85тыс.ловато диджитроник.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 953

#5591 - Вчера в 13:17

andrey73,
Причем тут такой вывод,про клапана?

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично

pakhan74

Посетитель

Онлайн

Cамара

Сообщений: 53

#5592 - Вчера в 14:57

Редактировать

Удалить

andrey73:

у ларчика ещё и клапаны горят на газе

Клапана на газе горят у любого авто. Сохранить их можно несколькими способами
1) Не крутить мотор выше 3000 оборотов - проверено работает
2) Прошить ЭБУ газовой прошивкой - проверено работает
3) Установить Valve Saver Fluid - не проверено, но штука интересная.
Всё это можно ипользовать как порознь, так и вместе.
Вариатор тоже решает, но неумелая настройка только ускорит разрушение мотора...

Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Tomasetto Alaska+Rail-IG1; ЧИП Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи зажигания NGK LPG 1 (1496).

Инженегр

Посетитель

Москва

Сообщений: 1029

#5593 - Вчера в 15:10

Что физически даёт прошивка газовая? Куда и как сдвигается УОЗ и для чего?

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC

pakhan74

Посетитель

Онлайн

Cамара

Сообщений: 53

#5594 - Вчера в 15:24

Редактировать

Удалить

Инженегр:

Что физически даёт прошивка газовая? Куда и как сдвигается УОЗ и для чего?

Я не разработчик, но по БК явно видно увеличение УОЗ.
Причем угол меняется при росте оборотов. На рабочей Газели 2х режимная прошивка, правда ГБО - сантехника 2 поколение и на ходу можно переключиться и увидеть.
Вроде писал раньше, на заводской прошивке клапан прогорел около 70тык, мотористы дали пробега 10тык гарантированно или 20тык крайний срок и на ремонт башки с заменой седел, так как сильно просели все выпускные клапана.
Прошил 2х режимную и откатал еще 200тык! пока снова не прогорел. С капиталкой заменил ГБЦ, около 300тык нет проблем.
15ка была прошита, регулировка раз в 30тык - уход клапанов, как на бензине.
Логан прошит с новья, еще только раз регулировал. Склонен верить в пользу прошивки.

Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО Alpha+Tomasetto Alaska+Rail-IG1; ЧИП Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи зажигания NGK LPG 1 (1496).

Посетитель

шумиха

Сообщений: 96

#5595 - Вчера в 16:45

дело в том что лично я всегда сравниваю свои авто по нескольким парраметрам.ларгуса я купил после приоры универсал.у многих моих друзей и знакомых досих пор приоры.ниодного случая не было со сгоранием клапанов на газе.и не о каких прошивках и других штучках типа бедной или богатой смеси мы понятия не имели.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 3482

#5596 - Вчера в 16:49

andrey73, у вас не прогорит, зря из мухи слона делаете.

Посетитель

шумиха

Сообщений: 96

#5597 - Вчера в 17:00

поясни почему? sad

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 953

#5598 - Вчера в 17:01

andrey73:

Пробеги этих приор в студию..ес-но газофицированнных и каким оборудованием

Посетитель

шумиха

Сообщений: 96

#5599 - Вчера в 17:07

свою я продал 183 тыщ было.оборудование у меня на третью машину ставлю.на 2111 где то 130тыщ на нём проехал(вот у неё клапана горели т.к.8ми капанная)ну и на ларчике 85тыщ.ловато впрыск+диджитроник.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 3482

#5600 - Вчера в 17:08